新能源汽车与阻燃的关系

发布时间:2022-12-30
  新能源汽车与阻燃的关系
  电动车的关系一直被认为是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”,充电桩建设的发展无疑将提供巨大的市场。在北上广三大城市,由于交通拥堵,通过车牌进行了汽车限购。但由于电动车的环保功能,政府从上层支持电动车,所以北上广等大城市都有相关政策,进入其相关目录的电动车可以直接获得车牌,从政策方面刺激了电动车的需求。与此同时,国内成品油价格上涨速度快于下跌速度,拥有者承担着越来越高的油价。电动汽车可以替代一部分汽油和柴油的消耗,从而降低这部分成本。毫无疑问,充电桩是新能源战略推广的终端市场。如果现在能抓住机会,对资本的获利大有裨益。

  政府的大力支持和推动,激发了很多企业对充电桩行业的期待。一位业内人士表示,除了国家电网、南方电网和中石化等能源巨头,汽车公司和电器制造商的积极性很高。比亚迪和BAIC等电动汽车公司已经开始建设通用充电桩,许继电气和西门子等行业的企业也开始开发或投资建设充电站。根据相关测算,未来5年,充电站业务规模有望每年突破1000亿。从国家行动来看,电动汽车充电基础设施建设将会爆发。

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  民营资本盯上充电桩市场。由于电动汽车每天需要补充大量电能,运营充电站可以从充电服务中获得巨额收入。与加油站相比,电能安全、更方便,很多地方都可以安装充电站。根据投资规模,小到小区慢充电桩,大到高速公路快充站,单站运营或网络化运营。对于充电站市场的开放,国家电网未来可能会更倾向于服务和供电,让充电站建设更充分地与市场接轨,大家都是同一个市场的竞争者。因此,对于从事电池生产的企业来说,提前做好准备和规划是非常重要的。充电市场,政策倾斜,市场有潜力,投资少,会面临很大的商机。
  要获得可观的利润还需要一段时间。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相继出台充电设施建设规划外,不少地方政府也提出了在新建小区配套充电桩的新思路,不仅可以缓解电动汽车用户的“里程焦虑”问题,还能大大直接拉动充电桩厂商的销量。充电桩作为新能源汽车产业链的重要下游支柱产业,其市场化前景似乎相当乐观。虽然行业前景被一致看好,但目前电动汽车市场的发展并不完全成熟。标准、规划、土地三大问题挡住了充电桩建设之路,体系化的充电桩建设并非一帆风顺。